En las concesionarias de autos aguardan aún que el aluvión de consultas para comprar 0 kilómetros con el Procreauto se materialice en nuevas ventas. El plan de financiamiento fue presentado por el Gobierno nacional a fines de junio, con el propósito de estimular la compra de autos y de pick ups fabricados en el país. Empresarios consultados por LA GACETA coincidieron en que el programa oficial -que se financia con fondos del Banco Nación- generó un fuerte interés en los consumidores. Además, señalaron que hubo compras, pero aclararon que el volumen aún está lejos de lo esperado para repuntar la caída de las ventas que, en junio, retrocedieron un 31% interanual, según la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (Acara).
Los referentes del sector también remarcaron que el proceso de otorgamiento de los créditos todavía es lento. Alejandro Villalba, gerente de la concesionaria local Pieve, afirmó que el Procreauto movilizó clientes hacia los salones de ventas para averiguar sobre las condiciones del préstamos y para conocer cuáles son las unidades disponibles. “En comparación a los últimos tres meses, el nuevo plan del Gobierno ayudó para que se incrementaran las consultas. Hubo algunas operaciones, pero las ventas todavía no crecieron al nivel del año pasado”, explicó.
Por otro lado, Villalba subrayó que el mecanismo de acreditación de los fondos para comprar las unidades aún es tardío. “El Banco Nación está acomodando su proceso interno para aprobar las solicitudes de crédito que presentan los interesados. El mecanismo está aceitándose y, en 15 o 20 días, debería ser más dinámico”, señaló.
Contra la inflación
El Procreauto prevé la entrega de créditos con un plazo de cancelación de hasta 60 meses para comprar las unidades convenidas entre el Gobierno y las automotrices, y por hasta el 90% del valor del vehículo. El tope estimado de fondos es de $ 120.000. Los empresarios consultados coincidieron en que las condiciones del préstamos resultan atractivas para los clientes, sobre todo considerando el porcentaje de interés.
Sobre este punto, la Tasa Nominal Anual (TNA), que se aplicará al crédito, será del 17% para los clientes del Banco Nación y del 19% para la cartera general (no clientes). Además, se establecerá una “tasa fija” hasta la cuota 36, pero a partir de la contribución 37, el interés pasará a ser variable, a tasa Badlar (bancos privados, más 7% anual). El referente de la concesionaria Gemsa, Julio Quesada, advirtió que la posibilidad de contar con tasa fija permite a los clientes evitar probables aumentos de precios de los automóviles. “Esta es una ventaja. El problema es si se pacta un crédito con tasa variable”, explicó.
Finalmente, las fuentes consultadas señalaron que los clientes se mostraron optimistas a la hora de averiguar sobre las condiciones del préstamo. “Será fundamental que se agilice el mecanismo de aprobación de los créditos para que las inquietudes de los clientes se conviertan en nuevas operaciones”, concluyó Quesada.